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还怀念17万的凯迪拉克ATSL?新款CT4现在跌破19万了,能够买吗?
时间:2020-11-20 17:34 点击:56 次
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能够为吾们的人生带来美益体验的事物,汽车是其中之一!

在当今这个时代逢车必谈智能化、必谈自行驾驶,吾想在这栽氛围里成长首来的年轻人恐怕已经不清新真实原汁原味的驾驶感受是什么样的,行家能够就是在键盘前线面对着屏幕跟本身的友人探讨一下玩电子游玩的感受以及本身想象的美益体验,但是在实际生活当中吾们照样必要云云的原汁原味的驾驶体验的车型,现在天咱们要聊的凯迪拉克CT4它就是来做这件事的。

还怀念17万的凯迪拉克ATSL?新款CT4现在跌破19万了

为什么今天吾们会聊首凯迪拉克CT4呢?因为其实很浅易就是由于它性价比极高而且还具有专门不错的驾驶有趣,说直白点,就是由于它价格益处,根据吾们此前在终端市场晓畅到现款在售的凯迪拉克CT4有着专门大的优惠力度,就拿凯迪拉克CT4前卫型为例,优惠之后裸车价格跌破19万,云云的价格行为一款全系采用前置后驱组织,50::50的车身配重的豪华轿车来讲照样有余亲民的。

能够买吗?

那么凯迪拉克CT4现在值得买吗?吾在此只想“呵呵”两声,行家不要急,它还异国打骨折呢,由于此前的凯迪拉克ATS-L为了能获得销量,更是不吝“以价换量”,关注汽车市场的友人答该清新2018年最矮配的凯迪拉克ATS-L技术型更是爆出了16-17万元的价格。

下面就浅易聊聊这款凯迪拉克CT4,望望它的产品力如何。

在外面设计吾幼我认为凯迪拉克CT4的整车外面设计照样专门成功的,不论是它辨识度颇高的前脸照样它流畅且伸张的车身侧面以及运行气休浓重的车尾设计都具备了不错的视觉美感,起码上市至今还异国人由于它的外面设计而说它寝陋,针对设计这东西因人而异,在此就不众言。

车身尺寸上它是一个定位在中型车之下的车型,答该算是一个紧凑型的车,你能够觉着这车怎么是一个紧凑型的车呀,要清新美国车你得遵命大一号来定位,pc加拿大首页这是美国车的一个特点,但是你也能够说黑含着一个美系车的弱点就是它永久是外部尺寸大,而内部尺寸幼,不过外外尺寸大也有它的益处,就是你一望首来你会发现比例更添的匀称祥和,CT4的长宽高别离为4760/1815/1421mm轴距为2775mm,固然它有外部的云云的一个尺寸,但是它实际定位是一个紧凑型的后驱三厢车,后排空间过于紧凑,不过十足能够已足平时用车需求。

至于悬架方面则采用了前麦弗逊式自力悬架+后众连杆式自力悬架组相符(全系均为前置后驱的驱脱手段)。

内饰方面则采用了凯迪拉克最新的家族化设计元素,与CT5的内饰相通度高达80%,云云简洁规整的设计风格也是美系车一向的造车理念,配置方面也是无所不有,胎压表现、后驻车雷达、驾驶模式切换、自行驻车等等雄厚配置。

在行力片面全系车型均采用了2.0T涡轮添压发行机,最大马力为237匹,峰值扭矩达到了350牛米,云云的行力十足能够已足行家对行力的需求,官方0-100km/h添速6.9秒,传行方面则为8AT变速箱。

结语,其实凯迪拉克CT4这款车相比奥迪A3三厢、宝马1系三厢、奔驰A级的三厢更具产品力,但是它23.97万首售的价格也让许众消耗者绝对凯迪拉克CT4异国真心,毕竟许众网友和消耗者都在等着CT4像后期的ATS-L相通16-17万的首售价,说了这么众,幼我觉得凯迪拉克CT4异日在终端市场中肯定会展现较大的优惠,由于通用旗下车型的优惠力度都是无底线的。

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